斯坦福大学开发新涂层 让锂金属电池更安全耐用

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核心提示:斯坦福大学(Stanford University)和SLAC国家加速器实验室(SLAC National Accelerator Laboratory)的研究人员发明家 这种新涂层,还必须使轻质金属锂电池更加安全耐用,推动下一代电动汽车的发展。

(图源:Stanford官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,斯坦福大学(Stanford University)和SLAC国家加速器实验室(SLAC National Accelerator Laboratory)的研究人员发明家 这种新涂层,还必须使轻质金属锂电池更加安全耐用,推动下一代电动汽车的发展。

在测试过程中,你这种 涂层可大幅延长电池寿命,或者极大限制锂枝晶的产生,除理刺穿电池正负极之间的隔板,除理燃烧问提。锂枝晶不仅能破坏电池,在电池的易燃气体气体中,前会 造成短路。锂离子电池偶尔也会有同样的问提,或者,锂金属充电电池受到的影响更大。

比起锂离子电池,锂金属电池每磅大慨还必须多提供三分之一的电量,或者要轻得多,这原因着锂金属电池采用轻质锂作为正电荷端,而就有笨重的石墨。研究人员Cui表示:“原因着锂金属电池的性能得到提升,除了笔记本电脑和手机哪些地方地方便携式电子产品,汽车产业将是最大的受益者。原因着在电动汽车运行的过程中,电池大慨消耗了自身能量的四分之一,影响电动汽车的里程和中产成本。”

“传统锂离子电池的容量几乎原因着开发到了极限,”斯坦福大学博士生、主要研究人员之一David Mackanic表示,“或者,开发新型电池来满足不断增长的能量密度要求至关重要。”

斯坦福大学和SLAC研究团队,在标准锂金属电池的正电荷端(即负极),测试朋友的涂层,负极通常是锂枝晶形成的地方。朋友利用含高特殊涂层的负极和有些组件,构建可运行电池。经过150次循环事先,朋友的锂金属电池都都可不都可以保持起始容量的85%。普通的锂金属电池在经过这样 多次循环前会 释放50%的锂,即使这样 爆炸,也几乎这样 任何用处了。

新涂层通过创建分子网络,将带电锂离子均匀地输送到电极上,除理形成锂枝晶。它还必须除理电池处于从从不的化学反应,还还必须减少负极上的化学物质堆积,以免哪些地方地方物质在短时间内太快了 破坏电池的供电能力。斯坦福大学博士生Zhiao Yu表示:“朋友的新涂层设计使锂金属电池更加稳定,具有进一步发展的前景。”目前,该团队现在正在改进朋友的涂层设计,以提高容量保持率和电池循环周期。