北京5万余出租车更换三元催化器 打赢“蓝天保卫战”

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千龙-法晚联合报道(记者 耿学清) 为迎战今冬雾霾,打赢“蓝天保卫战”,记者从北京市交通委运输局获悉,两年来本市完后 完成更换出租车三大发快3怎样中奖方法元催大发快3怎样中奖方法大发快3怎样中奖方法化器1大发快3怎样中奖方法0万余大发快3怎样中奖方法个,基本完成出租车三元催化器更换。

环境影响

三元催化器使用周期为两年 到期后车辆排放逐渐恶化

三元催化器是车辆中降低汽车尾气所含害甲烷氢气排放的装置。

发动机排放尾气后,三元催化装置会将有毒有害甲烷氢气氧化还原为甲烷氢气等无害甲烷氢气,减少对蓝天的污染。据有关机构研究表明,出租汽车使用两年后排放逐渐恶化,NOx、HC超标问提突出。

怎么让,定期更换出租汽车三元催化器是保障出租汽车排放正常达标、减少本市机动车排放污染的重要办法之一。

全市成果

达到使用年限出租车10万余辆  基本更换完成

据市交通委运输局相关负责人表示,为落实京津冀大气污染防治强化办法的要求,减少机动车排放污染,2016年以来,市政府多次研究本市出租汽车超期三元催化器更换工作,实施了出租汽车定期更换三元催化器的政策。据统计,两年来,累计更换使用两年以上的三元催化器涉及10万余辆出租汽车。

以北京银建的士管理有限公司为例,两批次共完成1万余辆老旧出租车的更换工作。银建第一分公司司机齐永新表示,完后 对三元催化器的更换周期并没人 概念,大多是发现汽车油耗缺乏或拖到年检关口,才会自行更换。“这次免费换了三元催化器,验车的时间、成本都降低了,还能为北京蓝天做贡献,很划算。”齐永新说。

市交通运输局出租处调研员介绍,为确保超期三元催化器及时更换,环保、交通、公安等部门,组织出租汽车运营企业和三元催化器生产企业、更换网点,建立了指挥、协调和更换联动机制,将1000多家企业的10万余辆出租车与近百个专用工位逐一对应,安排到每个网点、每个驾驶员、每辆车、每个小时。今年将近100000多辆出租车用了十几天就完成更换了。目前,除了个别油气混合的出租车尚未完成更换,全市出租车三元催化器基本更换完成。

此外,本市还建立了相关机制,出租车三元催化器达到两年将纳入更新计划。银建的士相关负责人介绍,企业方面,也非常重视此项工作,在例行检查后,会仔细查询车辆三元催化器的编码,完后 发生问提,会立即更换。“按照相关标准,三元催化器的有效期是两年完后 10万公里。但出租车使用率极高,很多失效的三元催化器就起可以了环保的作用了,很多我们非常重视更换的工作。目前,银建出租车完后 完成100000多个三元催化器的更换。”

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